МОРСКОЙ ПАРАД ПРОЙДЕТ БЕЗ ШТАНДАРТА? |
07-07-2013 |
У знаменитого фрегата петровских времен нет денег на ремонт.
Вчера открылись новые подробности в судьбе легендарного парусника. Недавно Морская администрация Санкт-Петербурга потребовала от команды сертификаты, подтверждающие “профпригодность” (трехлетний опыт плавания как таковой не засчитывается). В противном случае выход в Неву будет запрещен. А у “Штандарта” до сих пор нет своего места стоянки. Центральный яхт-клуб на Петровской косе пришлось покинуть из-за постоянного отключения электроэнергии.
Про печальную судьбу парусника “Смена” уже не раз писала. Всю зиму “Штандарт” боролся со стихией и безденежьем. Сковавшие корму льды грозили нешуточными разрушениями. Не было средств на горючее. Сигнал о помощи, обращенный к петербуржцам, был услышан. Но лишь частично. — Нам помогают, а воз и ныне там, — сетует капитан фрегата Владимир Мартусь. — Проблемы копились не один год, потому и решить их с помощью отдельных граждан просто невозможно. “Штандарту” нужна всесторонняя поддержка. Иначе, боюсь, парусник просто не сможет принять участие в морском параде в мае. Фрегат требует капитального ремонта. На него нужно более 3 миллионов рублей. Одна неделя стоянки в сухом доке стоит 554 тысячи рублей. И это при том, что парусник, пройдя по морям и океанам около 20 тысяч миль, ни разу даже не красился. Вся загвоздка в статусе. “Штандарт” — проект некоммерческий, воплощенный в действительность лишь благодаря энтузиазму многих людей. Все это время он существует при поддержке благотворительных морских организаций Голландии, Великобритании, Франции: Но уникальность парусника на родине ценить не хотят. В итоге надежда капитана на воссоздание яхты Петра I, тем более на строительство музейного комплекса “Петровское Адмиралтейство” пока отошла на второй план. Быть бы живу! Весной команда будет проводить килевание по технологии петровских времен: для ремонта днища корабль положен на бок. Записаться в добровольцы можно уже сейчас.
